폭스바겐 ID.4는 내연기관 차 다운 이질감 없는 전기차라는 감상평이 많았다. 실제로 가속을 해보면 부드럽게 진행되고 감속을 할라치면 타력 주행이 어느 정도 이어지는 느낌을 준다. 대체로 전기차들은 주행거리를 늘리고, 에너지 효율을 높이기 위해 회생제동을 사용하는데 그게 문제인 것도 있다.

더 자세한 내용은 영상에서 확인할 수 있다.

육동윤 글로벌이코노믹 기자 ydy332@g-enews.com