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[G-쉽스토리] HMM, 컨테이너 2호선 오슬로 호 만선 달성

1호선 알헤시라스 호 이어 2호선도 1만9504TEU 선적

남지완 기자

기사입력 : 2020-05-31 11:47

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HMM 오슬로호가 정박하고 있다. 사진=HMM
HMM(옛 현대상선)의 2만4000TEU급 컨테이너 2호선 오슬로(Oslo) 호가 컨테이너를 가득 채운 만선으로 지난 28일 유럽으로 출항했다고 밝혔다.


2호선 오슬로 호는 지난 11일 부산항 신항에 입항해 중국 상하이, 닝보, 옌톈을 거쳐 27일 싱가포르에 입항했다. 오슬로 호는 2만4000TEU 급 컨테이너선에 1만9504TEU를 선적했다. 이 선박은 세계 최대 컨테이너선으로 '6m 길이 컨테이너(TEU)'를 2만4000개 까지 적재할 수 있으나 안전과 화물 중량 등을 감안해 1만9600TEU까지 적재가 가능한 것으로 알려져 있다.

지난 8일 세계 최대 컨테이너 1호선 HMM 알헤시라스 호가 선적량 1만9621TEU로 세계 최대 선적량을 기록한데 이어 2호선도 또 다시 상당한 성과를 기록하게 된 것이다.

HMM은 2018년 정부의 ‘해운재건 5개년 계획’의 일환으로 시장 변화에 선제적으로 대응하기 위해 국내 조선 3사(대우조선해양, 삼성중공업, 현대중공업)와 약 3조1500억 원 규모의 초대형 선박 20척의 건조 계약을 체결했다.

HMM은 올해 9월까지 대우조선해양 7척, 삼성중공업 5척 등 2만4000TEU급 총 12척과 내년 상반기에는 현대중공업으로부터 1만6000TEU급 8척을 순차적으로 인도 받을 계획이다. 이번 2호선 ‘HMM 오슬로’호는 삼성중공업에 발주한 2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 5척 중 첫번째 선박이다.

HMM 관계자는 “해운동맹 디 얼라이언스(THE Alliance) 회원사인 하팍로이드(독일), ONE(일본), 양밍(대만) 선사등과 협력해 ‘알헤시라스’호에 이어 2호선인 ‘오슬로’호까지 만선으로 출항할 수 있었다”며 “세계 최대 컨테이너선 12척으로 아시아와 유럽을 잇는 세계경제의 가교 역할을 수행하고, 대한민국 해운산업 재건에 밑거름이 될 것”이라고 말했다.


한편 3호선인 세계 최대 컨테이너선 ‘HMM 코펜하겐(Copenhagen)’호는 지난 25일 부산을 출항해 중국 상하이를 기항한 후 닝보로 향하고 있다


남지완 글로벌이코노믹 기자 ainik@g-enews.com

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