기아차는 26일 서울 서초구 양재동 본사에서 3분기 경영실적(잠정) 컨퍼런스콜을 통해 매출 16조 3218억 원, 영업이익 1952억 원을 거뒀다고 밝혔다.
매출은 지난해 같은 기간과 비교해 1조 2323억 원(8.2%) 증가했지만 영업이익은 962억 원(33.0%) 감소했다. 당기순이익은 59.0% 감소한 1337억 원이다.
기아차는 세타 엔진 리콜(시정조치) 비용으로 1조 2592억 원을 3분기 실적에 반영했다. 앞서 적자 전환을 발표한 현대차와 비교해 충격이 상대적으로 작았다.
3분기 판매는 전년 대비 0.4% 감소한 69만 9402대로 나타났다. 국내 시장에서는 쏘렌토와 카니발 등 신차 효과로 1년 전보다 3.2% 증가한 13만 6724대가 팔렸다.
해외 시장에서는 같은 기간 1.3% 감소한 56만 2678대를 판매했다.
기아차 관계자는 "전사적인 비용 절감 노력이 있었지만 엔진 관련 추가 품질 충당금이 판매보증비에 크게 반영돼 영업부문 비용이 전년 대비 30.5% 증가한 2조 7470억 원으로 집계됐다"고 설명했다.
그는 또 "전기동력화(EV)를 핵심으로 내세운 올해 초'플랜 S 계획'에 따라 모빌리티(이동수단) 솔루션 기업으로 변신을 본격 추진해 친환경차 시장 지배력 확대와 미래 모빌리티 시장에서 판도를 바꾸는 게임 체인저로 도약할 방침"이라고 덧붙였다.
성상영 글로벌이코노믹 기자 sang@g-enews.com
